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减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音

2019-05-06 12:01栏目:汽车配件
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澳门十大网上博彩公司,斯柯达柯迪亚克定位于中型SUV,外观大气硬朗浑然天成,它寓意其全能品质面对各种路况,均能游刃有余、应对自如,完美诠释全功能SUV的内涵。这样一部个性时尚、动感精致集一身的车子原车音响并没给喜欢音乐的车主们交上一份满意的答卷。于是音响改装成了不可或缺的一部分。

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斯柯达科迪亚克

网赌十大信誉平台,车门是喇叭安装的载体,喇叭发声时,由于原车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上美特静减震板可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

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做隔音不一定改音响,改音响必须做车门隔音

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减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音。英国正弦波S3高音喇叭原位安装

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减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音。中低音喇叭直接原车位安装,简单快捷又能出好的效果

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减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音。细节图,使用防水木垫圈加固,消除共振,加装塑料防水罩,保护喇叭不受潮短路,使用高强度自攻螺丝固定

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为了给车主节约车内有用空间,至上音乐的技师把英国正弦波DSP-D6 处理器安装在前排座椅下面,既节省空间又提升音质音效,一举两得。

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器材安装完毕,又到了最关键的调音环节。丰富的经验,专业的技术,也离不开和车主的沟通,只有经过反复沟通和调试,才能调出车主最为满意的声音。

大多数车主朋友改装音响都希望尽量保持原车面貌,毕竟音响最终是用来听而不是用来看的。简洁实用又不乏好听的音乐才是客人最终想要的。柯迪亚克这样一部车子不管是从声场的高度、深度和宽度还是器材的安装都给改装技师提供了一个相对比较理想的环境,音响改装的效果自然不言而喻,小改也能出不错的效果。

改装配置:前声场:英国正弦波S3/处理器:英国正弦波D6/隔音:两门美特静灰钻隔音

改装门店:常州至上音乐

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